Schwingtore sind die seit vielen Jahrzehnten weit verbreiteten Klassiker unter den Garagentoren. Sie eignen sich insbesondere für Privatgaragen und verfügen über einteilige Torblätter, die beim Öffnen in einem Rahmen als Ganzes unter die Garagendecke schwingen. Dank ihrer einfachen, robusten Technik bzw. elektrischen Antriebe zählen sie zu den preisgünstigen Torlösungen.
Wir berücksichtigen die individuelle Einbausituation an Ihrer Garage, damit Sie stets Ihre ganz persönlichen architektonischen Vorstellungen verwirklichen können. Auf diese Weise lassen sich Torbeläge zum Beispiel frei mit vertikalen und horizontalen Teilungen sowie mit einer Vielzahl von Materialien gestalten.
In Bezug auf die Gestaltung Ihres Garagenschwingtors sind Ihnen kaum Grenzen gesetzt. Wir bieten zahlreiche bewährte Standardfarben und -oberflächen, erfüllen bei Bedarf aber auch viele Sonderwünsche: etwa Beplankungen mit lasierten oder lackierten Holzpaneelen und -lattungen sowie Metallbeläge im häufig nachgefragten Anthrazit oder in projektspezifischen anderen Farben.
Elektrische Garagenschwingtore von Käuferle verfügen über individuell konfigurierte elektrische Antriebs-, Steuerungs- und Schalterlösungen, die zusammen mit vielen Zubehörelementen für einen hohen Nutzerkomfort sorgen. Schwingtore mit Türen (egal, ob als Schlupf- oder Nebentür) sind ebenso erhältlich individuell gestaltete seitliche Holz- oder Metallblenden.
Unsere elektrischen Schwingtore für Sammelgaragen sind nach DIN EN 13241 geprüft und für mindestens 250.000 Torzyklen ausgelegt. Durch den Garagentorantrieb mit Sanftanlauf und Sanftstopp und die intelligente Aluminium-Leichtbauweise sind sie zudem verschleißarm, leise und langlebig.
Elektrische Garagentoröffner von Käuferle sind für alle Arten von Garagentoren erhältlich und bieten eine komfortable Alternative zu Deckenzugschaltern, Funkcodetastern und Schlüsselschaltern an Außenwänden oder freistehenden Schlüsselschaltersäulen. Funk-Fernsteuerungen von Käuferle erlauben die kontaktlose Bedienung unsere Schwingtore per Knopfdruck direkt aus dem Auto oder vom Fahrrad.
Unsere Funksteuerungen verfügen über ein modernes Mehrkanalsystem. Für den Einsatz in großen, hochfrequentierten Sammelgaragen können wir bei Bedarf bis zu 2000 Handsender programmieren. Da unsere Handsender individuell auf die jeweilige Toranlage programmiert werden, sorgen sie für ein hohes Maß an Sicherheit.
Unsere elektrischen Schwingtore basieren auf dem handwerklichen Know-how von Käuferle. Sie werden ausschließlich in Deutschland konzipiert und hergestellt und sind stets perfekt auf die Einbausituation zugeschnitten. Im Falle von Stromausfällen oder technischen Störungen lassen sie sich zum Öffnen oder Schließen problemlos manuell entriegeln.
Beim Betreten oder Verlassen Ihrer Garage ist es nicht immer erforderlich, das ganze Schwingtor zu öffnen. Stattdessen verläuft der Durchgang oft schneller und einfacher, wenn eine in das Tor integrierte Tür benutzt wird. Solche Türen erhöhen nicht nur den Nutzungskomfort, sie dienen häufig auch als notwendige Rettungswege.
Wir bieten nicht nur Garagentore mit individuellen Maßen und Ausstattungen, sondern auch einen umfassenden Service, mit dem wir Sie in jeder Planungsphase unterstützen. Für Wartungen und Reparaturen von Schwingtoren in Sammelgaragen steht Ihnen in ganz Deutschland zudem unser Rundum-Torservice mit geschulten Fachkräften und Originalersatzteilen zur Verfügung.
Ganz gleich, ob Sie kleine oder große Einzel-, Doppel- und Reihengaragen planen – unsere elektrischen Schwingtore sind in den unterschiedlichsten Maßen erhältlich. Letztlich bestimmen Sie selbst über die lichte Durchfahrtsbreite oder ob sie das Tor zwischen oder hinter der Laibung bzw. hinter einem Sturz oder unter der glatten Decke einbauen möchten.
Hier finden Sie Antworten auf häufige Fragen zu Schwingtoren:
Ein Schwingtor ist ein Garagentor, das an Scharnieren befestigt ist und nach oben schwingt, um die Garage zu öffnen und zu schließen. Es besteht aus einem einzelnen Stück, das in der Regel aus Metall oder einem anderen stabilen Material gefertigt sein kann.
Ein Schwingtor wird durch seitliche Scharniere an den vertikalen Stützen der Garage befestigt. Es öffnet sich, indem es nach oben schwingt und parallel zur Garagendecke liegt. Zum Schließen wird es nach unten geschwungen und verriegelt.
Vorteile eines Schwingtores sind seine Robustheit, einfache Konstruktion und die Möglichkeit der manuellen Bedienung im Falle eines Stromausfalls. Nachteile sind der Platzbedarf, da das Tor während des Öffnens nach außen schwingt, und die begrenzte Isolierungsfähigkeit im Vergleich zu anderen Toren.
Ja, Schwingtore können elektrisch nachgerüstet werden. Es gibt spezielle elektrische Antriebssysteme, die an Schwingtoren installiert werden können, um sie bequem per Knopfdruck zu öffnen und zu schließen.
Die Größe eines Schwingtores hängt von der Konstruktion der Garage und den individuellen Anforderungen ab. In der Regel können Schwingtore in verschiedenen Breiten und Höhen angepasst werden, um den vorhandenen Platz zu nutzen.
Schwingtore erfordern regelmäßige Wartung, um ein reibungsloses Funktionieren sicherzustellen. Die Scharniere und Verriegelungen sollten auf Verschleiß überprüft, geölt und ggf. justiert werden. Außerdem ist es wichtig, das Tor auf Risse oder Beschädigungen zu überprüfen und diese gegebenenfalls zu reparieren.
Ja, Schwingtore können mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet werden, wie z.B. Federbruchsicherungen, die das Tor stabil halten, wenn eine Feder bricht, oder Sicherheitsverriegelungen, um unbeabsichtigtes Öffnen zu verhindern. Es ist wichtig, diese Sicherheitsvorkehrungen regelmäßig zu überprüfen und zu warten.
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geräuscharmer Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Zahnriemen und einstellbarer Schubstange, Sanftanlauf und Sanftstopp, elektronischer Kraftabschaltung und integriertem Funkempfänger – inklusive Sicherung der Hauptschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste sowie optionalem Not-Aus-Taster in Tornähe.
geräuscharmer und robuster Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Frequenzumrichter, querlaufender Stahlrollenkette, Sanftanlauf und Sanftstopp – inklusive Sicherung der Haupt- und Nebenschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste sowie optionalem Not-Aus-Taster in Tornähe.
Schlüsselschalter bestehend aus Aluminiumgehäuse und eingebautem Schlüsselschalter mit Alu-Abdeckplatte, vorgerichtet für Profilzylinder (Halbzylinder 10/30
Verzinkt und in DB 703 pulverbeschichtet, bestehend aus einem Stahlhohlprofil und eingebautem Schlüsselschalter mit Alu- Abdeckplatte, vorgerichtet für Profilzylinder (Halbzylinder 10/30) Fundamentmaß: 300 x 260 mm x Frosttiefe
Zugschalter mit Zugkette zur Torbedienung bei der Ausfahrt.
Damit können die Toröffnungszeiten frei programmiert werden. Nach Ablauf der gewählten und eingestellten Zeit schließt das Tor automatisch.
Der Impulsgeber besteht aus Schleifendetektor und Schleifenkabel, Schutzart IP 65. Die in der Fahrbahn verlegte Schleife gibt bei Überfahrt eines Fahrzeuges einen Kontakt zum Öffnen des Tores. Das Schließen erfolgt automatisch nach Ablauf der eingestellten Zeitphase.
Torbetätigung erfolgt über Lichthupensignal.
Sie dient zur Absicherung des Schwenkbereiches des Torflügels und ist seit Inkrafttreten der DIN EN 12 435 für kraftbetätigte Toranlagen im Automatikbetrieb erforderlich.
Käuferle bietet als Standardsteuerung bei Sammelgaragen den Typ RV mit Rot-Vorwarnphase an. Alternativ hierzu kann auf Wunsch bei Fahrbahnen mit Gegenverkehr die Steuerung Typ GV eingesetzt werden. Beide Steuerungen wurden speziell für den Betrieb von Toranlagen in Sammelgaragen entwickelt.
Ein modernes Mehrkanalsystem, das hervorragend für den Einsatz in größeren Objekten geeignet ist. Ihr Handsender wird vor der Auslieferung individuell auf ihre Toranlage programmiert und bietet somit höchstmögliche Sicherheit. Die für dieses Produkt entwickelte Verwaltungssoftware gibt uns die Möglichkeit für Ihren Funkempfänger bis zu 2000 Handsender zu programmieren.
Einstellbare Rot-Vorwarn-Phase mit automatischem Torzulauf. Durch Auslösen eines Kontaktes wird der Öffnungsvorgang des Tores eingeleitet und die Rot-Ampeln leuchten beidseitig auf. Ist das Tor vollständig geöffnet, erlischt die Ampelanlage. Nach Ablauf einer Zeitphase schalten die Ampeln erneut auf Rot und nach einer kurzen Vorwarnzeit beginnt der Schließvorgang des Tores. Wenn das Tor geschlossen ist, erlischt die Ampelanlage. Sämtliche Zeitintervalle sind programmierbar.
Gegenverkehrssteuerung mit automatischem Torzulauf. Durch Auslösen eines Kontaktes wird der Öffnungsvorgang des Tores eingeleitet und die Rot-Ampeln leuchten bis das Tor vollständig geöffnet ist. Danach wird für eine Richtung die Ampel auf Grün umgeschaltet, was die Durchfahrt von dieser Richtung aus freigibt. Nach Ablauf einer Zeitphase schaltet die Ampel auf Rot zurück und nach einer kurzen Verzögerungszeit beginnt der Schließvorgang des Tores. Während des gesamten Ablaufs ist die Ampel der Gegenrichtung auf Rot geschaltet. Die Fahrspur ist damit gesperrt. Ist das Tor geschlossen, erlischt die Ampelanlage. Sämtliche Zeitintervalle sind programmierbar.
Schlupftüren können im Torflügel integriert oder als Nebentüre neben das Tor gesetzt werden. Stahlteile sind durch Verzinkung und teilweise zusätzlich durch Beschichtung, Aluminiumprofile durch Eloxierung oder Pulverbeschichtung optimal korrosionsgeschützt.
Neu: Schlupftüren können auch mit verdeckt liegendem Band ausgestattet und somit von außen nahezu unsichtbar in den Torflügel integriert werden
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