Garagentore Komponenten

Antriebe

Antrieb K 120 RV/GV

geräuscharmer Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Zahnriemen und einstellbarer Schubstange, Sanftanlauf und Sanftstopp, elektronischer Kraftabschaltung und integriertem Funkempfänger – inklusive Sicherung der Hauptschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste sowie optionalem Not-Aus-Taster in Tornähe.

Antrieb KFU 125 RV/GV für Kipptor NA perfekt

geräuscharmer und robuster Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Frequenzumrichter, querlaufender Stahlrollenkette, Sanftanlauf und Sanftstopp – inklusive Sicherung der Haupt- und Nebenschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste sowie optionalem Not-Aus-Taster in Tornähe.

Schalter

Schlüsselschaltersäule

Stahlhohlprofil (verzinkt und in DB 703 pulverbeschichtet) mit eingebautem Schlüsselschalter und Aluminiumabdeckplatte, vorgerichtet für Profilzylinder (Halbzylinder 10/30); Fundamentmaß: 300 x 260 mm x Frosttiefe

Schlüsselschalter

bestehend aus einem robusten Aluminiumgehäuse sowie einem eingebauten Schlüsselschalter mit Aluminiumabdeckplatte, vorgerichtet für den Einbau eines Profilzylinders (Halbzylinder 10/30)

Deckenzugschalter

leicht zu montierender Zugschalter mit langer Zugkette – in robuster Bauweise zum mühelosen Öffnen des Tors bei der Ausfahrt

Funkcodetaster

Berührungslos arbeitende Schlüsselschalter bieten höchste Sicherheit und sind mit Schlüsselanhängern (RFI-Key) oder RFI-Key-Card im Scheckkartenformat erhältlich.

Lichthupenschalter

Bequemes Öffnen der Tore mithilfe eines Funkmoduls, das auf Lichthupensignale von ausfahrenden Fahrzeugen reagiert.

Induktionsimpulsgeber

Impulsgeber aus Schleifendetektor und –kabel, Schutzart IP 65. Die fahrbahnintegrierte Schleife gibt bei Überfahrt den Kontakt zum Toröffnen. Das Schließen erfolgt automatisch nach Ablauf der eingestellten Zeitphase.

Lichtschranke als Sicherheitseinrichtung

dient der Absicherung des Torflügel-Schwenkbereichs und ist seit Inkrafttreten der DIN EN 13 241 für kraftbetätigte Toranlagen im Automatikbetrieb erforderlich

Tages- und Wochenzeitschaltuhr

frei programmierbare Toröffnungszeiten – nach Ablauf der gewählten und eingestellten Zeit schließt das Tor automatisch.

Steuerungen

Handsender

Ein modernes Mehrkanalsystem, das hervorragend für den Einsatz in größeren Objekten geeignet ist. Ihr Handsender wird vor der Auslieferung individuell auf ihre Toranlage programmiert und bietet somit höchstmögliche Sicherheit. Die für dieses Produkt entwickelte Verwaltungssoftware gibt uns die Möglichkeit für Ihren Funkempfänger bis zu 2000 Handsender zu programmieren.

Ampel als LED-Lichtleiste

Diese zurückhaltende Torsteuerung unterstützt zwei Betriebsarten: eine reine Rot-Warnampel sowie eine Rot/Grün-Gegenverkehrsampel. In beiden Modi wird durch Auslösen eines Kontakts der Toröffnungsprozess gestartet und die LED-Leiste schaltet zunächst auf Rot. Sobald das Tor vollständig geöffnet ist, erlischt die Ampel bzw. schaltet für eine Fahrtrichtung auf Grün zur Freigabe der Durchfahrt. Nach einer einstellbaren Offenhaltezeit wechselt die Anzeige wieder auf Rot. Nach einer kurzen Vorwarnzeit startet der automatische Torzulauf. Während des gesamten Schließvorgangs bleibt die Anzeige auf Rot. Ist das Tor geschlossen, erlischt die Ampelanlage. Alle Zeitintervalle sind frei programmierbar, sodass die LED-Lichtleiste flexibel für Einrichtungs- oder Gegenverkehrsbetrieb eingesetzt werden kann.

TYP RV Torsteuerung mit Rotampeln

Individuell einstellbare Rot-Vorwarn-Phase mit automatischem Torzulauf: Durch Auslösen eines Kontakts wird der Öffnungsvorgang des Tors eingeleitet und die Rot-Ampeln leuchten auf beiden Seiten auf. Ist das Tor vollständig geöffnet, erlischt die Ampelanlage. Nach Ablauf einer festgelegten Zeitphase schalten die Ampeln erneut auf Rot und nach einer kurzen Vorwarnzeit beginnt der Schließvorgang des Tors. Wenn das Tor wieder geschlossen ist, erlischt die Ampelanlage. Sämtliche Zeitintervalle sind individuell programmierbar.

TYP GV Torsteuerung mit Rot-/Grünampeln

Gegenverkehrssteuerung mit automatischem Torzulauf: Durch Auslösen eines Kontakts beginnt der Öffnungsvorgang des Tors und die Rot-Ampeln leuchten, bis das Tor vollständig geöffnet ist. Danach wird die Ampel für eine Richtung auf Grün umgeschaltet und die Durchfahrt von dieser Richtung freigegeben. Nach Ablauf einer Zeitphase schaltet die Ampel zurück auf Rot. Nach einer kurzen Verzögerungszeit beginnt der Schließvorgang des Tors. Während des gesamten Ablaufs ist die Ampel der Gegenrichtung auf Rot geschaltet und die Fahrspur somit gesperrt. Ist das Tor geschlossen, erlischt die Ampelanlage. Sämtliche Zeitintervalle sind programmierbar.

Käuferle bietet als Standardsteuerung bei Sammelgaragen den Typ RV mit Rot-Vorwarn-Phase an. Optional steht bei Fahrbahnen mit Gegenverkehr auch die Steuerung Typ GV zur Verfügung. Beide Steuerungen wurden speziell für den Betrieb von Toranlagen in Sammelgaragen entwickelt. Sie enthalten eine Lichtaufschaltung sowie die Testung der Sicherheitsschaltleiste und eine Reversierung, die die Laufrichtung des Torflügels bei Auftreffen auf ein Hindernis automatisch umschaltet. Alle unsere Steuerungen bieten einen potenzialfreien Kontakt zum Anschluss an bauseitige Haustechnik, etwa an ein BUS-System oder eine Alarmanlage.

Steuerung für Sammelgaragen

Türen

Integrierte Tor-Türen

Schlupftüren können im Torflügel integriert oder als Nebentüre neben das Tor gesetzt werden. Stahlteile sind durch Verzinkung und teilweise zusätzlich durch Beschichtung, Aluminiumprofile durch Eloxierung oder Pulverbeschichtung optimal korrosionsgeschützt.

Tor-Türen mit verdecktem Band

Neu: Schlupftüren können auch mit verdeckt liegendem Band ausgestattet und somit von außen nahezu unsichtbar in den Torflügel integriert werden

Blenden

Für ein perfektes gestalterisches Zusammenspiel zwischen Tor und Fassade fertigen wir individuelle Blenden mit einer robusten Unterkonstruktion aus Aluminiumprofilen.